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一等獎!上航公司軟件(jiàn)開(kāi)發團隊:浪潮之中,擔當先鋒力量

時間(jiān):2023年11月29日 17:34    來(lái)源:
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近日,2023 “智慧工(gōng)匠(jiàng)”工(gōng)業(yè)軟件(jiàn)創新案例競賽結果揭曉。由上海飛機設計研究院和中國民航科學技術研究院(中國民用航空局航空安全技術中心)聯合申報的《中國(guó)商飛:C919飛機性能操穩數據分(fēn)析軟件(jiàn)》榮獲研發生産類工(gōng)業(yè)軟件(jiàn)創新案例一等獎。該案例基于飛機試飛工(gōng)程應用的數字化(huà)軟件(jiàn)技術建設,應用于型号性能與操穩特性分(fēn)析,爲民(mín)用航空領域數字化(huà)發展提供了先進經驗和典型案例。
 

“不(bù)斷培育數字新動能,在全社會(huì)廣泛培育和弘揚工(gōng)匠(jiàng)精神”,這(zhè)是(shì)在頒獎儀式上主辦方給出的寄語。上航公司信息化(huà)中心軟件(jiàn)開(kāi)發BU團隊,就(jiù)是(shì)這(zhè)樣一支勇立于數字化(huà)發展浪潮中的先鋒力量,用實際行(xíng)動诠釋着“航空強國(guó)、‘四個長期’、永不(bù)放棄”的大(dà)飛機創業(yè)精神。


浪潮之中,擔當先鋒力量

“當下,數字化(huà)浪潮正在深刻影響着制(zhì)造業(yè)發展,作爲大(dà)飛機IT工(gōng)程師,應時刻保持對知識的渴望,捕捉機遇,尋求創新。”談及揭榜攻關的初心所在,團隊骨幹姚萌亮(liàng)這(zhè)樣說到。


爲推動飛機試驗飛行(xíng)階段數據規範化(huà)存儲,支撐飛機性能和操穩特性的有效評估,上飛院一所和上航公司信息化(huà)中心軟件(jiàn)開(kāi)發BU共同組建了聯合攻關團隊,協同高(gāo)效開(kāi)展工(gōng)作。


在商討(tǎo)開(kāi)發方案初期,信息化(huà)團隊的成員(yuán)便一緻達成共識,要(yào)立足産業(yè)發展大(dà)局,“打造具有自(zì)主知識産權的工(gōng)業(yè)軟件(jiàn)産品”。




最終,曆經近1年的集中攻關,團隊廣泛應用了微(wēi)服務架構、分(fēn)布式計算、大(dà)數據等新技術,成功開(kāi)發出一款面向性能操穩專業(yè)的數據分(fēn)析軟件(jiàn),并以此爲契機,推動搭建出面向多(duō)專業(yè)、大(dà)規模數據,基于雲原生的集成化(huà)、一體(tǐ)化(huà)工(gōng)業(yè)軟件(jiàn)平台,爲民(mín)用航空領域工(gōng)業(yè)軟件(jiàn)創新和應用奠定了堅實基礎


成功的背後,是(shì)通(tōng)力協作

值得一提的是(shì),此次項目并非信息化(huà)團隊與設計研發團隊的首次合作。早在2019年,雙方就(jiù)開(kāi)啓了聯合研發的創新探索之路(lù)。


“爲精準高(gāo)效的将業(yè)務域需求轉化(huà)落地(dì)爲IT表達,我們經常會(huì)和上飛院的同志(zhì)們進行(xíng)需求討(tǎo)論。即便是(shì)深夜微(wēi)信群的發問(wèn),也會(huì)得到及時回複,大(dà)家(jiā)像緊密團結的戰友一樣與項目共同成長”。對于與兄弟單位的協作,負責功能開(kāi)發的王曉岩深有感觸。


龐宇輝和李賢是(shì)2023年剛剛加入團隊的新人(rén),集中攻關的經曆,讓他們對未來(lái)注入了全新的期冀和信心,“在遇到技術難題時,常因爲類似于try...catch...的語法弄的哭笑(xiào)不(bù)得。但(dàn)團隊技術氛圍濃厚,大(dà)家(jiā)主動分(fēn)享知識和經驗,我們在攻堅克難的過程中培養了創新意識和能力,相(xiàng)信未來(lái)一定也能更從(cóng)容地(dì)解決實際問(wèn)題。”


通(tōng)過整合各專業(yè)的業(yè)務需求、數據、算法和模型,團隊實現(xiàn)了高(gāo)效作業(yè)、通(tōng)力協作,并在軟件(jiàn)架構、算法設計、軟件(jiàn)開(kāi)發等領域有效提升能力、沉澱知識,爲推動跨專業(yè)成果轉化(huà)、多(duō)場(chǎng)景應用提供了極具借鑒價值的合作“樣闆”。


管理與技術的“雙向奔赴”

團隊成員(yuán)平均年齡不(bù)到28周歲,思維開(kāi)闊且極富活力是(shì)他們鮮明的特征,“在緊鑼密鼓的攻關之餘,也總結形成了一些管理智慧和方法論,盡可(kě)能激發每位隊員(yuán)的創新思維和內(nèi)生動力”,該項目團隊負責人(rén)胡曉璐表示。


團隊基于敏捷開(kāi)發的工(gōng)作機制(zhì),将項目周期分(fēn)爲短(duǎn)期叠代,每個階段都完成一部分(fēn)功能或成果交付,同時施行(xíng)每日站(zhàn)會(huì)、周例會(huì)等機制(zhì),實時掌握項目進展和技術難點,并動态調整短(duǎn)期計劃。“這(zhè)種工(gōng)作模式有助于保持團隊凝聚力,迅速應對需求變化(huà),保證項目按時高(gāo)質完成”。




“我們有一個聽(tīng)起來(lái)十分(fēn)有趣的工(gōng)作大(dà)法——‘海星’複盤法,類比海星的五隻觸角,複盤會(huì)上,大(dà)家(jiā)會(huì)圍繞五個維度的問(wèn)題進行(xíng)思考和審視(shì)”,趙俊和蔡曉妍介紹說,“每位成員(yuán)都會(huì)被賦予表達和決策的權利,這(zhè)對于幫助發現(xiàn)團隊共識的問(wèn)題,厘清底層邏輯,共同探討(tǎo)出解決方案非常有效。


一系列機制(zhì)創新,折射出軟件(jiàn)開(kāi)發BU對于人(rén)才隊伍培養的考量和長遠前瞻的戰略思維。“工(gōng)業(yè)軟件(jiàn)産品的研發,不(bù)僅要(yào)先進技術支持,更需要(yào)長期的工(gōng)程經驗積累。”談及未來(lái),BU負責人(rén)陳旭表示,“唯有勇于在技術上突破路(lù)徑依賴,堅持自(zì)主創新,構建一條适合于飛機型号研制(zhì)實際需求和工(gōng)業(yè)軟件(jiàn)研發規律的發展路(lù)徑,才能形成可(kě)持續發展的基礎能力和自(zì)主創新的不(bù)竭動力”。


這(zhè)支年輕的隊伍将對長遠的考量融入思維,把對“久久爲功”的诠釋體(tǐ)現(xiàn)在走好當下的每一步。

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