人(rén)民(mín)日報視(shì)頻号：習(xí)近平總書(shū)記一直非常關心大(dà)飛機事業(yè)發展

　　2023年12月31日，習(xí)近平總書(shū)記在2024年新年賀詞中提到C919大(dà)飛機實現(xiàn)商飛等一系列2023年科(kē)技成果，中國(guó)以自(zì)強不(bù)息的精神奮力攀登，到處都是(shì)日新月異的創造！（摘自(zì)新華社文章）

　　2022年12月31日，習(xí)近平總書(shū)記在2023年新年賀詞中提到首架C919大(dà)飛機正式交付等一系列2022年科(kē)技成果，這(zhè)一切，凝結着無數人(rén)的辛勤付出和汗水(shuǐ)。點點星火(huǒ)，彙聚成炬，這(zhè)就(jiù)是(shì)中國(guó)力量！（摘自(zì)新華社文章）

　　2022年9月30日上午，中共中央總書(shū)記、國(guó)家(jiā)主席、中央軍委主席習(xí)近平在北(běi)京人(rén)民(mín)大(dà)會(huì)堂會(huì)見(jiàn)C919大(dà)型客機項目團隊代表并參觀項目成果展覽，充分(fēn)肯定C919大(dà)型客機研制(zhì)任務取得的階段性成就(jiù)。（摘自(zì)新華社文章）

　　2021年5月28日，習(xí)近平總書(shū)記在中國(guó)科(kē)學院第二十次院士大(dà)會(huì)、中國(guó)工(gōng)程院第十五次院士大(dà)會(huì)、中國(guó)科(kē)協第十次全國(guó)代表大(dà)會(huì)上的講話中提到，“高(gāo)端産業(yè)取得新突破。C919大(dà)飛機準備運營，時速600公裡(lǐ)高(gāo)速磁浮試驗樣車成功試跑，最大(dà)直徑盾構機順利始發。”（摘自(zì)新華社文章）

　　2018年5月28日，習(xí)近平總書(shū)記在中國(guó)科(kē)學院第十九次院士大(dà)會(huì)、中國(guó)工(gōng)程院第十四次院士大(dà)會(huì)上再次爲大(dà)飛機點贊！習(xí)近平總書(shū)記在講話中提到：“我們着力引領産業(yè)向中高(gāo)端邁進，C919大(dà)型客機等加快(kuài)追趕國(guó)際先進水(shuǐ)平。”（摘自(zì)新華社文章）

　　2017年12月31日，習(xí)近平總書(shū)記在2018年新年賀詞中提到，2017年科(kē)技創新、重大(dà)工(gōng)程建設捷報頻傳，C919大(dà)型客機飛上藍天，爲中國(guó)人(rén)民(mín)迸發出來(lái)的創造偉力喝彩。（摘自(zì)新華社文章）

　　2017年10月18日，中國(guó)共産黨第十九次全國(guó)代表大(dà)會(huì)開(kāi)幕，習(xí)近平總書(shū)記代表十八屆中央委員(yuán)會(huì)向大(dà)會(huì)作報告。在回顧過去五年的工(gōng)作和曆史性變革時，習(xí)近平總書(shū)記指出，創新驅動發展戰略大(dà)力實施，創新型國(guó)家(jiā)建設成果豐碩，天宮、蛟龍、天眼、悟空、墨子、大(dà)飛機等重大(dà)科(kē)技成果相(xiàng)繼問(wèn)世。（摘自(zì)新華社文章）

　　2017年5月5日，C919大(dà)型客機首飛成功，标志(zhì)着我國(guó)大(dà)型客機項目取得重大(dà)突破，成爲我國(guó)民(mín)用航空工(gōng)業(yè)發展的重要(yào)裡(lǐ)程碑。首飛成功後，中共中央、國(guó)務院發來(lái)賀電(diàn)。（摘自(zì)新華社文章）

　　2016年6月3日，國(guó)家(jiā)“十二五”科(kē)技創新成就(jiù)展期間(jiān)，習(xí)近平總書(shū)記來(lái)到北(běi)京展覽館，走進中國(guó)商飛大(dà)型民(mín)機未來(lái)智能駕駛艙，了解駕駛艙布局、智能控制(zhì)等情況。（摘自(zì)新華社文章）

　　2015年12月31日，習(xí)近平總書(shū)記發表2016新年賀詞，将C919大(dà)型客機總裝下線作爲國(guó)家(jiā)年度标志(zhì)性成就(jiù)，指出“隻要(yào)堅持，夢想總是(shì)可(kě)以實現(xiàn)的。”（摘自(zì)新華社文章）

　　2015年11月2日，我國(guó)自(zì)主研制(zhì)的C919大(dà)型客機總裝下線。習(xí)近平總書(shū)記作出重要(yào)指示，向廣大(dà)參研單位和人(rén)員(yuán)表示熱(rè)烈的祝賀。希望大(dà)家(jiā)繼續弘揚航空報國(guó)精神，堅持安全第一、質量第一，腳踏實地(dì)、精益求精，紮實做好首飛前的準備工(gōng)作，爲進一步提升我國(guó)裝備制(zhì)造能力、使自(zì)己的大(dà)飛機早日翺翔藍天再作新貢獻。（摘自(zì)新華社文章）

　　習(xí)近平總書(shū)記于2014年5月23日親臨中國(guó)商飛公司考察并發表重要(yào)講話，多(duō)次對中國(guó)商飛公司發展建設和項目研制(zhì)作出重要(yào)指示，爲大(dà)飛機事業(yè)發展提供了科(kē)學指南、根本遵循和強大(dà)動力。他強調，研制(zhì)大(dà)飛機承載着幾代中國(guó)人(rén)的夢想，搞大(dà)飛機和我們“兩個一百年”的目标、實現(xiàn)中國(guó)夢的目标是(shì)一緻的。要(yào)做一個強國(guó)，一定要(yào)把我們自(zì)己的裝備制(zhì)造業(yè)搞上去，一定要(yào)把大(dà)飛機搞上去。（摘自(zì)新華社文章） 　　

　　2007年9月20日，在即将打響攻堅戰的總裝廠房裡(lǐ)，在“綠(lǜ)皮”的ARJ21飛機前，習(xí)近平講到，新支線飛機項目承載着黨和人(rén)民(mín)的重托，承載着中國(guó)民(mín)航産業(yè)發展的曆史使命。“新支線飛機項目的立項建設，充分(fēn)體(tǐ)現(xiàn)了中華民(mín)族的自(zì)強自(zì)立，充分(fēn)顯示了我國(guó)在航空領域占有一席之地(dì)的決心。要(yào)盡最大(dà)努力，盡最大(dà)可(kě)能，建設好這(zhè)個項目，努力爲我國(guó)航空戰略的發展多(duō)做貢獻。”（摘自(zì)新華社文章）